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東急5000系(5050系・5080系含む)
東急5000系5101編成(田園都市線)
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※5101〜5103編成は6扉車が連結されなかった。

東急5000系5104編成(田園都市線・10両編成・6ドア連結時)
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東急5000系5121編成(東横線・8輌編成)
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東急5050系5152編成(東横線・8輌編成)
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東急5050系5177編成
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※東急5050系で唯一ヘッドレストが取り付けられた編成だが、評判が悪かったのか5178編成や4611号車・4711号車では採用されなかった。

東急5050系5178編成
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※2020年10月現在の最新増備車(主に室内アコモデーションが更新されている)

東急5000系4000番台4006編成(東横線・10両編成)
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東急5000系4000番台4110編成(東横線・10両編成・SHIBUYA Hikarie号)
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※東京地下鉄副都心線相互直通運転開始記念に仕立てられた特別編成。

東急5050系4111編成(新製車は4611・4711号車のみ、他は旧5173編成を改造・変番)
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※新造車、4611・4711号車は側面赤帯の太さが異なる。左2両が新造車。

東急5080系5181編成(目黒線・6両編成)
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※左は多摩川駅付近で並走する東横線5050系5157編成。

東急5000系5122編成(青ガエルラッピング<東横線90周年記念ラッピング車>)
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※2020年9月現在、東横線90周年記念関連ラッピングは外されたが、青ガエルラッピング自体は継続されてる。
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※2020年10月現在の5122編成(90周年関連のラッピングのみ取り外されている)

移籍車

東急5050系5156編成
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※2014年2月15日午前0時30分 東横線元住吉駅で発生した追突事故により、廃車された横浜高速鉄道Y500系第6編成(Y506編成)の補償として、東急5050系5056編成が譲渡された。
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※除籍・廃車された横浜高速Y500系506編成。

東急5050系5155編成
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※元住吉駅での追突事故で廃車された。

※2020年8月には最新増備された(5178編成と同時期)デハ5350形4611号車・サハ5550形4711号車が、既存の5173編成の5号車と6号車の間に組み込まれ、5050系4111編成として10両編成に改組された。よって5173編成も欠番となった。


by luggagespace | 2020-09-21 22:54 |  東急電鉄
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